Campingbus von Geert

schräge Vorderansicht Citroën - Yescapa

2 Sitzplätze mit SicherheitsgurtSitze mit Sicherheitsgurten

3 Schlafplätzekomfortabler Schlafbereich für 3 Personen

Führerschein BDein Führerschein reicht aus, um dieses Fahrzeug mit einem Gewicht von weniger als 3500 kg zu fahren

Das Dokument wurde geprüftWir haben den Fahrzeugschein akzeptiert

Auslandsreisen nicht erlaubtDer Vermieter erlaubt nicht, dass sein Fahrzeug das Land verlässt

Haustiere sind nicht erlaubtDeine Haustiere können dich in diesem Fahrzeug nicht begleiten

Kostenlose und unverbindliche Mietanfrage!

Im Mietpreis enthalten

  • Versicherung für das Fahrzeug und seine Insassen
  • Pannenhilfe

    Unser Team steht dir jederzeit zur Verfügung

  • Sichere Zahlung

    Mehr Flexibilität durch unsere Zahlungsmöglichkeiten

  • Garantierte Abreise

    Unser Team hilft dir bei der Suche nach Alternativen sollte in der letzten Minute etwas schiefgehen

Geert
Sieh dir den Campingbus von Geert an

As soon as you drive down the street you are on vacation.

People stop, take pictures and raise their thumbs. At the campsite always the best spot and no shortage on a chat.

With our Citroen HY, every trip becomes a feel-good journey with lots of character and positive reactions.

The HY came on the market shortly after the war when traffic was much calmer. Back then it was normal, now it's called unwinding. But who is in a hurry on vacation?

It is an old-timer, so no sporty performance. Nevertheless, she can still keep up with traffic. Just stride along with with the big lorries.

No power steering or power brakes, etc. If it's not there, is won't break down. She always starts. In recent years, a lot of energy has been put into reliability and safety. It fits in a normal parking space and environmental zones are no problem being an old-timer (and on petrol).

Compact but spacious: There is a lot of space in the back with headroom everywhere. The sitting area is at the back. You can sit with 6 persons. Kids roomy, adults a snug fit. There is enough space left at the entry and kitchen block to move around with 2 people.

The windows all around make it light and spacious. Together with the tailgate and the side door, you are still outside when you are inside. Even when it rains you can sit at the table with the tailgate open and enjoy the freedom. A coffee stop at that one beautiful spot is thus always dry and sheltered, but still with fresh air and a view.

In the evening with the curtains closed it is a cozy cocoon. There is no better place for a game or a good conversation.

We hope you will enjoy our van as much as we do!

Eigenschaften

Schlafplätze

Schlafplatz 1

Bett auf gesenktem Esstisch

185x210 cm

Ausstattungselemente

  • Kühlschrank
  • Geschirrset
  • Putzgeräte
  • Kaffeemaschine
  • Autoradio
  • CD-Player
  • Audio-Anschluss
  • Heizung Wohnkabine
  • Kochfelder

Technische Details

  • Modell:Zelf ingebouwd
  • Datum der Erstzulassung:1977
  • Zulässiges Gesamtgewicht:3.200 kg
  • Höhe2,4 m

Mietbedingungen

Bedingungen des Vermieters

  • Reisen im AuslandNicht erlaubt
  • Führerschein (Vorder- und Rückseite)B-Klasse
  • Tiere erlaubtNicht erlaubt
  • Rauchen erlaubtNicht erlaubt
  • Überschreitung der Kilometerpauschale0,25 € pro zusätzlichem km

Kaution

  • Zahlungsweise(n) der KautionDirekt vom Eigentümer verwaltet, überweisung, in bar
  • Betrag750 €

Stornierungsbedingungen

Die Stornierungsbedingungen hängen vom Datum der Stornierung ab.

Ort der Abreise


Gorinchem (4201 BG), Niederlande

Die genaue Adresse wird dir mitgeteilt, sobald die Reservierung von beiden Seiten bestätigt ist.

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Geert
GeertPrivater Vermieter – Seit 2023 auf Yescapa

Onze citroen HY bus is al ruim 15 jaar in de familie. Ieder jaar reviseren/restaureren we een stuk van de bus. De conditie van de bus is inmiddels erg gezond. We gaan er vrijwel ieder jaar meermalen mee weg. De kinderen vinden het geweldig. Ik heb altijd al een voorliefde voor oldtimers gehad. Ontwerpen zijn niet teveel gehinderd door de windtunnel en hebben daardoor een eigen gezicht. Daarnaast is de techniek relatief eenvoudig. Als techneut is het daardoor mogelijk om veel in eigen beheer te doen. Ieder jaar besteed ik 2 weken aan het verbeteren van de bus. Veiligheid en betrouwbaarheid eerst. Daarna de koets en interieur. Zo heeft hij onder meer een nieuwe versnellingsbak en remrevisie gehad, is er heel veel laswerk gedaan, nieuwe deuren en totale schilderbeurt. Maar hij moet bijgehouden worden, want de roestduivel slaapt nooit. Daarnaast blijft er natuurlijk altijd wat te verbeteren… Mijn hele leven ben ik met kampeerbussen op pad geweest. De eerste bus van mijn ouders was DÉ Volkswagen T1 met splitscreen, barndoors, flipseat en Westfalia interieur. Dat was toen een 'gewoon' busje. Te roestig - naar de sloop. Eeuwig jammer; hadden we hem maar gehouden. Daarna zijn nog een aantal bussen ingebouwd. Een Fiat 238, een Bedford, een Mercedes 308. Inmiddels weet ik wel wat ik zelf prettig vind in een bus. Maar dat past er natuurlijk niet allemaal in...

  • Gesamtbewertung
    Neu
  • Antwortrate100 %
  • SprachenNiederländisch, Englisch, Deutsch, Französisch
  • Zertifiziertes Profil

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