Campingbus von Laurent

le Nugget Plus se pose comme une alternative plus confortable au Nugget. Plus long d’une trentaine de centimètres, ce modèle gagne en partie arrière un WC fixe, un lavabo escamotable ainsi qu’un placard. Reprenant pour le reste l’agencement du Nugget, le Nugget Plus prévoit à l’avant une banquette face-route coulissante 3 places, au dos de laquelle prend appui une cuisine en L. Un schéma bien différent des VW California et Mercedes Marco Polo ; qui optent pour une banquette 2 places associée à une cuisine latérale. Pour offrir de la hauteur sous plafond au moment de cuisiner (2,40m), Ford munit son van d’un toit relevable vers l’arrière facile à lever.

A l’étape, la cuisine en L est un vrai motif de satisfaction. Par son amplitude, le meuble intègre de nombreux rangements, en même temps qu’il préserve de beaux espaces de travail. Excellente idée : les casiers, placés entre la banquette et le bloc cuisine, se révèlent pratiques pour entreposer épices ou huiles et les avoir à portée de main. Discret, le réfrigérateur à compression 40L s’encastre ici sous le plan de travail, ce qui permet de maintenir à l’ouverture le froid au fond de la cuve. De leur côté, les réserves d’eau potable et d’eaux usées (42L chacune) offrent une autonomie suffisante pour quelques jours. A titre de comparaison, la réserve d’eau propre du Nugget Plus apparaît un brin plus volumineuse que celle des Volkswagen California Ocean (30L) et Mercedes Marco Polo (38L).

Dans le coin arrière, face à la cuisine, on retrouve le WC fixe. Pour l’intimité, un rideau permet de séparer l’espace du reste de l’habitacle. Malgré cela, il nous apparaît davantage comme un équipement d’appoint.

La banquette coulissante à l’avant permet de transporter jusqu’à 3 personnes (126 cm de large sur 48 cm de profondeur). On s’y installera toutefois plus confortablement à deux ; du fait de son dossier biseauté côté couloir.
A l’étape, l’espace peut se transformer en un salon spacieux, en retournant les sièges cabine ( il faut au préalable incliner le dossier et jouer avec les manettes de réglage : profondeur et rotation ).
Ces manipulations réalisées, il ne reste qu’à déverrouiller la table, faire coulisser son pied sur rails et déplier son plateau en deux parties d’égales dimensions.

Côté route, ce Nugget Plus fait montre de très bonnes capacité savec sa motorisation d’origine 185 ch, le véhicule propose des reprises franches. La boite automatique rend plus souple la circulation en ville. En cabine, le niveau de dotation de la finition “Trend” s’avère correct. Mais notre modèle a l’avantage de recourir aux packs d’option “Vision Plus” (rétroviseurs rabattables électriquement, allumage automatique des feux, essuie-glaces avec détecteur de pluie) et “Zen Connect” (caméra de recul avec affichage dans l’écran du système audio SYNC, alerte de changement de voie), qui apportent un agrément incontestable.